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碳普惠试点城市

简述信息一览：

“广东省多年来一直在积极布局谋划低碳出行体系建设，广州、珠海等城市都在积极打造绿色出行试点，同时广东省也有最健全的碳普惠交易机制。希望通过和嘀嗒出行的战略合作，共同打造全民参与的低碳出行模式，并率先尝试在广东省进行碳普惠交易，让更多大众能享受碳交易的红利。

“广州、珠海等城市都在积极打造绿色出行试点，同时广东省也有最健全的碳普惠交易机制。”孟萌称，此次战略合作，旨在共同打造全民参与的低碳出行模式，并率先尝试在广东省进行碳普惠交易。

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节能你我，低碳生活。低碳生活靠大家，立即行动你我他。圆低碳生活梦，树城乡文明风。携手低碳生活，共创绿色家园。绿色城市你我共建，低碳生活万家共享。倡导低碳生活，共建美好城市。低碳生活你我行，美丽中国和谐情。共创绿色城市，共享低碳生活。

总而言之，全民低碳行动的目的就是要全民都参与到减少碳排放的行动中来，全民树立起环保意识，共同建设一个健康绿色的家园。

交通领域的碳减排有望纳入碳排放权交易体系，这将进一步扩大我国碳交易市场的覆盖范围，丰富交易品种和交易方式，并推动公众绿色出行。目前，广州、北京等多地的碳排放权交易机构已开始低碳出行碳普惠交易探索。但在碳普惠项目方法学开发、碳普惠核证减排量交易等方面仍存在不足。

（图片来源网络，侵删）

双方将在低碳出行推广和传播、碳普惠项目方法学开发、碳普惠制PHCER交易、个人碳账户、绿色金融与ESG投资合作等多个领域展开合作。这意味着，顺风车出行方式将有望首次纳入碳普惠交易体系。

据测算，交通运输行业年温室气体量占我国年温室气体排放总量的12%，其中公路运输碳排放占交通运输行业排放总量的80%以上，而公路货运又是公路运输中碳排放的重点领域，占比超过60%，这意味着公路货运是交通领域碳减排的核心战场，而重型卡车是所有车辆碳减排当中的关键车型。

资金投入是实现碳达峰碳中和的保障。建立健全有利于绿色低碳发展的财政投入体系，加大公共资金支持力度，发挥公共资金引导与杠杆作用，鼓励吸引社会资本参与绿色投资，设立相关产业投资基金。

国内碳减排市场包括CCER、FFCER、PHCER和BCER，其中CCER（中国温室气体自愿减排***）是林业碳汇作为明确方向之一，未来有望受益于CCER的重启。政策在2011年首次提出，2012年出台详细管理办法，2020年正式纳入全国碳交易市场，抵销比例上限为5%，为林业碳汇市场带来新机遇。

关于碳普惠制核证减排，以及碳普惠试点城市的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。